2022年8月4日，北汽藍(lán)谷（證券代碼：600733）披露2022年半年度業(yè)績報告。上半年，雖然受到疫情反復(fù)、經(jīng)濟增速放緩、原材料及零部件價格高企、芯片及電池等核心資源供應(yīng)緊張等不利因素影響，公司的營業(yè)收入依然實現(xiàn)大幅提升，達(dá)到34.79億元，同比增長42.76%；雖然凈利潤仍處于虧損狀態(tài)，但因經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額提升至20.50億元。從多項指標(biāo)上來看，北汽藍(lán)谷目前財務(wù)狀況健康、整體經(jīng)營情況持續(xù)回暖。
報告顯示，北汽藍(lán)谷今年上半年連續(xù)四個月實現(xiàn)100%以上的銷量增長，上半年累計銷量17010輛，累計同比增長144.43%。其中6月銷量為3597輛，較上年同期同比增長約127%。
北汽藍(lán)谷經(jīng)理、北汽新能源總經(jīng)理代康偉表示，隨著市場強勢爆發(fā)，以及北汽藍(lán)谷技術(shù)持續(xù)迭代、實力不斷積淀、銷量保持上揚，虧損形勢正逐步得到緩解，距離臨界點越來越近，有望在不久的未來徹底扭轉(zhuǎn)。
占位高端智能，上半年品牌市場齊向上
5月7日，極狐阿爾法S全新HI版正式上市，作為當(dāng)前汽車智能化水平第一梯隊的代表，它是首款搭載華為智能汽車全棧解決方案的量產(chǎn)車，是高階智能駕駛元年的標(biāo)志，意味著極狐品牌智能化的進一步升級與“釋放科技包容心”品牌理念的具像體現(xiàn)，更是極狐汽車為用戶打造的支付得起、觸手可及的前沿技術(shù)的產(chǎn)品成功案例。
同時北汽藍(lán)谷積極推進終端與配套服務(wù)體系建設(shè)。上半年，極狐品牌已開業(yè)運營門店共154家，預(yù)計今年達(dá)到186家，并計劃在2025年實現(xiàn)覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模；已建成82家授權(quán)服務(wù)中心，覆蓋全國56個城市，新建10座極狐專屬超充站、3座目的地站，覆蓋全國40座城市、1289座證充電站組成的補能網(wǎng)絡(luò)已正式投入運營。特別在OTA升級迭代速度方面，極狐汽車表現(xiàn)同樣領(lǐng)先行業(yè)，6月22日已完成上市以來第9次升級，總升級功能多達(dá)120項，用戶滿意度進一步提升。
正是在品牌、產(chǎn)品、口碑的全體系提升促進下，極狐汽車上半年累計銷售數(shù)量同比提升476.1%，已超過2021年全年銷售總量，銷量增速在20-35萬價格區(qū)間的純電動汽車細(xì)分市場保持領(lǐng)先。在以北京為主的26座核心重點城市中，實現(xiàn)了18座城的市份額提升，其中北京市場的份額提升至7.8%，位列細(xì)分市場第四名。
拓寬產(chǎn)品覆蓋場景，鞏固下半年增量趨勢
根據(jù)全國乘聯(lián)會（CPCA）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2022年上半年新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)量及批發(fā)銷量分別為251.5萬輛和246.6萬輛，同比增長分別達(dá)到128.4%和122.8%，雖然受到疫情等因素影響，中國汽車市場整體出現(xiàn)了一定程度的滯漲現(xiàn)象，但下半年新能源汽車板塊維持高增長、高滲透的趨勢不會變化。在這種競爭日益激烈的環(huán)境里，想要交出更進一步的成績單，必須有足夠的“后手”。
7月，極狐阿爾法S 全新HI版開始交付，邁出了從產(chǎn)線到市場的關(guān)鍵一步。作為融合北汽藍(lán)谷新能源技術(shù)積累、麥格納百年工業(yè)制造經(jīng)驗、華為鴻蒙生態(tài)優(yōu)勢的大成之作，阿爾法S 全新HI版自發(fā)布之日起，就成為很多消費者期望享受智慧出行的不二之選，隨著產(chǎn)能爬坡工作不斷推進，其將成為極狐汽車下階段最關(guān)鍵的銷量增長點之一。
與阿爾法S 全新HI版向上攀升對應(yīng)的，是阿爾法T、阿爾法S標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型所帶來的品牌覆蓋度“下探”。這兩款配備北汽藍(lán)谷自研“極鋒”電機的產(chǎn)品，將幫助極狐汽車把價格區(qū)位拉到24萬元附近，不僅從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上為消費者提供更豐富的選擇，依照同級市場中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航配置平均銷量35%的占比來看，將對極狐汽車保持銷量增長勢頭提供非常大的幫助。
堅定研發(fā)，推動競爭力升級迎接未來
井噴在即的行業(yè)前景、迅速改善的經(jīng)營狀況、技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，北汽藍(lán)谷的長效價值獲得了資本市場的一致看好，不久前公布的資本市場定增計劃也在順利實施當(dāng)中。依照北汽藍(lán)谷公開的計劃顯示，相關(guān)資金將主要用于面向場景化產(chǎn)品的滑板平臺開發(fā)項目、整車產(chǎn)品升級開發(fā)項目、研發(fā)與核心能力建設(shè)項目和補充流動資金。
上述項目的實施將有力提升公司產(chǎn)品迭代更新能力、大幅度壓縮產(chǎn)品研發(fā)周期、節(jié)約研發(fā)投入。持續(xù)提升公司核心技術(shù)能力和技術(shù)儲備，優(yōu)化企業(yè)資本結(jié)構(gòu)，為持續(xù)提供符合消費需求的商品，增加企業(yè)收入、提升業(yè)績提供堅實基礎(chǔ)。
經(jīng)過多年發(fā)展，北汽藍(lán)谷已形成跨平臺、模塊化架構(gòu)的正向開發(fā)體系。包括BE21、BE22、BE11三大平臺，覆蓋Sedan、MPV、SUV、Cross等多種車型，擁有高度自研的三電技術(shù)，高性能電機、動力電池、碳化硅電機控制器等核心零部件均處于行業(yè)領(lǐng)先水平；率先實現(xiàn)全冗余設(shè)計確保整車系統(tǒng)的安全性，以及在零部件、整車、材料等方面具備國際領(lǐng)先的驗證設(shè)施和驗證標(biāo)準(zhǔn)。
未來幾年，北汽藍(lán)谷將以極狐品牌為核心陣地，加快產(chǎn)品布局節(jié)奏，預(yù)計2023年推出一款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的全新車型，同時針對更加年輕的消費群體也將有全新產(chǎn)品陸續(xù)推向市場。面向未來，北汽藍(lán)谷將堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以用戶為中心，資源聚焦、瘦身健體，加快推進高端化、創(chuàng)新化轉(zhuǎn)型，實高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
